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康友平:廣船國際雙高船建造領域的技術大牛

2019-04-28 14:54:04
來源:廣船國際 編輯: 國際船舶網 我有話要說

康友平:廣船國際雙高船建造領域的技術大牛

勞動最光榮,奮斗最幸福!值此五 · 一國際勞動節之際,“廣船國際”推出【五一勞動者之歌】系列報道,為您講述獲得2018年度“中船集團突出貢獻獎”的人物故事,贊頌為為祖國建設海洋強國之夢艱苦奮斗的廣船勞動者。

研究員級高級工程師,可以說是業界對康友平專業技術的一種頂級認可。而勤奮好學,追求卓越的康友平,也一直都是中船集團旗下廣船國際雙高(高附加值,高技術含量)船型建造領域的技術大牛。

在廣船國際建造的Gotland豪華客滾船項目中,康友平作為技術中心專職“一把手”負責處理該船的技術問題。為了能搶抓節點,解決客滾船項目前進路上的絆腳石,康友平從接手該項目的那天起幾乎和客滾船形影不離。

康友平:廣船國際雙高船建造領域的技術大牛

世界首艘雙燃料高速豪華客滾船“威斯堡”號

面對安全返港設計、LNG系統設計、船舶重量重心控制等問題,康友平客觀分析鉆研,確定了自己的工作思路,既不能顧此失彼,又要突出重點。他組織團隊從大的穩性問題修改著手推進,既要理順與設計公司的溝通,又要跟進船東方的意見反饋整改,一年多來,成功克服了安全返港、振動噪聲、LNG調試、船舶重量重心控制、螺旋槳空泡等一系列客滾船建造領域最前沿的關鍵性技術難題,為該船生產的順利推進和最終實現年內順利交船做出突出貢獻。

康友平:廣船國際雙高船建造領域的技術大牛

國產首艘30萬噸級FPSO“海洋石油117”號(資料圖)

國家發改委科研項目《基于 30 萬噸級超深水浮式生產儲卸裝置(FPSO)生活模塊單元設計、建造技術研發及產業化》在他的牽頭帶領下,通過深入研究,成功掌握了生活模塊的設計建造技術,為生活模塊國產化、標準化、產業化的設計建造打下基礎。該項目于2018年12月在北京順利通過專家評審,完成結題,得到專家的一致好評。

康友平:廣船國際雙高船建造領域的技術大牛

世界首艘極地重載甲板運輸船“奧達克斯”號

2016年,在擔任極地重載甲板運輸船項目副經理期間,由康友平主要創造的《大型造船企業高技術高附加值船舶設計模式構建與實施》項目獲國防科技工業管理創新成果三等獎。2017年,由康友平主要參與的《極地甲板運輸船研制》獲得中船集團科技進步二等獎。2018年,由康友平主要參與的《全球首制極地系列船研發模式及體系構建與實施》獲得國防科技工業企業管理創新成果二等獎。

康友平:廣船國際雙高船建造領域的技術大牛

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