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全球獨創!外高橋造船首制通用型FPSO出塢

2019-06-08 20:35:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

全球獨創!外高橋造船首制通用型FPSO出塢

全球獨創!外高橋造船首制通用型FPSO出塢

6月8日,外高橋造船建造的全球首制通用型海上浮式生產儲油船(FPSO)比原計劃提前27天順利出塢。該船的出塢,標志著這一通用型的獨創船型從概念終成現實,也預示著世界FPSO領域開發、設計和建造進入了一個全新的時代。

這艘FAST4WARD FPSO采用獨創的“通用型”設計概念,由七O八所設計,SBM FAST4WARD FPSO概念的基礎方案是一艘日處理能力100000桶/天至250000桶/天的30萬噸級FPSO,儲油能力達200萬桶,其總長333米,型寬60米,型深32.80米,排水量達46萬噸。

FAST4WARD FPSO包含通用的新建船體和一系列的上部模塊和系泊系統解決方案,可有效縮短建造周期和降低成本,完全能夠滿足業主本土化的要求。FAST4WARD FPSO船體設計還考慮了安裝可拆卸推進系統的可能性,如批量建造該通用型船體,可大幅降低拖航費用。相比傳統的FPSO而言,該船船體用途廣泛,適應性強,其投產周期可以縮短6到12個月。是當今世界全球首制通用型海上浮式生產儲卸油裝置,可滿足西非和巴西等廣泛海洋環境條件,不僅適用于全球各個海域的油氣開發作業,而且大幅降低業主運營成本,必將引領世界FPSO的發展新潮流。

全球獨創!外高橋造船首制通用型FPSO出塢

自2018年3月該船開工以來,外高橋造船嚴格按照工藝規范和生產節點,強化精益管理,實施新工藝、新工法,注重安全、質量和工期的全過程管控。特別是今年5月16日,該船重約1900噸、長30米、寬60米、高39米,相當于13層樓高的上層建筑(生活樓)總段順利吊裝,創下了中國造船企業塢內成功吊裝搭載尺寸最大、噸位最重的FPSO上層建筑新紀錄。

2017年7月1日,外高橋造船與荷蘭SBM Offshore公司簽訂FAST4WARD系列項目首制船合同,2018年11月21日,該系列第二艘船合同簽字宣布生效,外高橋造船為其提供EPC總包服務。

6月8日,外高橋造船建造的FPSO首制船順利出塢,標志著該船圓滿完成了船塢階段施工,即將開始碼頭階段的舾裝工作,為該船按期建造交付邁出了堅實的一步。

全球獨創!外高橋造船首制通用型FPSO出塢

作為首制船,H1468船的設計與以往建造的FPSO船型有很大區別,除結構不同,還有很多新的工藝設計和新型涂料的應用。面對這種情況,公司涂裝部從前期準備工作入手,在工藝、設備和人員方面準備充分,并制定了相應的生產預案。在該項目開始施工后,加大了管理力量的投入,對整個生產過程的安全、計劃、質量形成有效管控。同時,在生產中引入了三種不同型號的外板專用沖砂機器人用于外板區域的沖砂作業,并積極開展全船無銹化的跟蹤施工。通過實施這些工藝,極大壓縮了生產周期,最終僅用一個月就完成了出塢前的涂裝施工項目,為H1468船的按時出塢奠定了基礎。

目前,第二艘船正在建造之中,而此次出塢的首制船計劃將于今年年底之前命名交付。

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