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招商局重工(江蘇)接獲2艘3800車位滾裝船訂單

2019-06-04 08:52:56
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

招商局重工(江蘇)接獲2艘3800車位滾裝船訂單

深圳長航滾裝物流有限公司將在招商局重工(江蘇)訂造2艘3800車位滾裝船,總價5.22億元。

招商輪船6月4日發布公告稱,2019年6月3日,招商局能源運輸股份公司(招商輪船)第五屆董事會第二十六次會議審議批準了《關于授權深圳滾裝在關聯方訂造2 艘滾裝船的關聯交易議案》,授權下屬全資子公司深圳長航滾裝物流有限公司就訂造2艘3800車位滾裝船簽署造船協議。

6月5日,招商工業和招商輪船在招商工業香港總部舉行了“3800車位PCTC汽車運輸船建造合同簽約儀式”,招商局集團副總經理王崔軍,招商輪船董事長謝春林,招商工業總經理胡賢甫出席儀式。

這2艘3800車位滾裝船單船建造價格不超過人民幣2.71 億元,2 艘船舶建造總價不超過人民幣5.42 億元。其中造船訂單價格為5.22 億元,其余為向非關聯方支付的資本化費用。船款將根據造船進度分五期支付,新船計劃在2021年交付,將在廣州南沙—上海—天津—東莞—廣州南沙航線運營。

據了解,深圳長航滾裝物流此次訂造的這2艘汽車運輸船將使用招商輪船在今年早些時候進行的非公開發行募集資金來支付絕大部分船款。今年2月,招商輪船宣布將通過非公開發行募集資金不超過41億元,其中4.8億元用于構建2艘3800車位滾裝船。

當時招商輪船解釋稱,購建這2艘滾裝船是為了適時更新運力,實現可持續發展。截至目前,招商輪船旗下已有6艘沿海滾裝船船齡超過26年,預計全部1000車位以下沿海滾裝船將在2025年底前陸續達到國家強制報廢年限,屆時,招商輪船滾裝運力規模將大幅縮減。

因此,招商輪船認為,公司有必要加大投資力度,建造新型3800車位滾裝船,以彌補即將淘汰船舶的運力缺口,同時優化滾裝船隊船齡結構,增強滾裝市場競爭力,鞏固公司在國內滾裝船運輸市場的領先地位。

另外,招商輪船決定訂造3800車位滾裝船也是順應船舶大型化趨勢,保持和提升競爭能力。招商輪船稱,船舶大型化可以降低單位成本,適應客戶和市場更大的運量需求,將原有小型滾裝船替代升級為較大型滾裝船,可以整體提升公司競爭實力。

據了解,深圳長航滾裝物流有限公司成立于1984年,是招商局集團旗下的專業化汽車滾裝物流企業,致力于成為以滾裝物流為基礎的汽車供應鏈綜合服務商,是國內涉足滾裝運輸時間最早、船隊規模最大、物流網絡最完善、市場占有率最高、服務客戶最優的滾裝物流企業,目前,公司擁有汽車滾裝船25艘,3萬多個車位,年運輸量超過100萬輛。

 

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